IT之家4月3日消息，在SUV主导市场的背景下，大众很容易被视为“只做SUV”的品牌。2025年，大众在美国约80%的销量来自跨界车型，全尺寸车型Atlas更是销量主力。当地时间4月2日，据外媒motor1报道，大众集团美国CEO谢尔.格鲁纳明确表示，高尔夫GTI、高尔夫R以及Jetta(IT之家注：直译即“捷达”，对应国内速腾)这类传统车型仍将长期存在。
在 2026年纽约国际车展期间，格鲁纳在一场媒体交流中指出，高尔夫的价值并不取决于销量。“去年高尔夫在美国销量约10000辆，从数字上看并不突出。但从品牌意义、驾驶乐趣和情感层面来看，它非常重要，就是品牌的‘心跳’。”
格鲁纳认为，高尔夫GTI和高尔夫R属于品牌标志性产品，同时也提到ID.Buzz同样承担类似角色。“每个品牌都需要这样的标志性车型。”
除了品牌层面的意义，这类车型在市场中也有现实需求。“仍有消费者不想选择SUV，他们更看重油耗表现，也不需要四驱，这些人需要掀背车和轿车。”
数据显示，2025年Jetta销量为54291辆，同比下滑43.5%。格鲁纳仍称，Jetta的销量依然不错。
格鲁纳最后强调，大众不会放弃这些传统车型。“我们不能只做SUV，也不打算这样做。这些车型会继续存在，因为它们对品牌和产品多样性都很重要……紧凑型车能实现一些SUV做不到的事情。”
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